Objekt hygienického vybavenia a občerstvenia je situovaný v nadväznosti na pešie ťahy vedúce po odpočívadle. Sú v ňom umiestnené priestory pre poskytnutie štandardných služby pre návštevníkov odpočívadla: rýchle občerstvenie a hygienické zariadenia. Objekt je dispozične tvorený dvomi navzájom prepojenými samostatnými časťami.

V časti hygienického vybavenia sú umiestnené toalety pre mužov, ženy a imobilných zákazníkov a miestnosť pre upratovačku. V časti rýchleho občerstvenia sa nachádza ústredný odbytový priestor pre konzumáciu občerstvenia a v zázemí sú obslužné priestory pre manipuláciu, skladovanie a drobnú prípravu jedál a nápojov, ako aj miestnosti pre personál – šatňa pre zamestnancov, umyváreň, WC a kancelária.

Cieľom dokumentácie je návrh obojstranného odpočívadla na novovybudovanej rýchlostnej ceste R4 Košice – Milhosť pri vstupe na územie Slovenskej republiky z Maďarskej republiky. Funkcia a umiestnenie obojstranného odpočívadla vyplýva zo spoplatnenia cestnej infraštruktúry (hraničné distribučné miesto pre služby mýta – poskytovanie palubných jednotiek, predaj diaľničných nálepiek) a z projektu vstupných brán (informačno – predajné miesto, predaj diaľničných známok).
Pripájací a odbočovací pruh pravého odpočívadla, jednosmerná jednopruhová vetva šírky 8,0 m, pri napojení na r4 4,5 m od vonkajšej hrany vodiaceho prúžku r4.
Pripájací a odbočovací pruh ľavého odpočívadla, jednosmerná jednopruhová vetva šírky 8,0 m, pri napojení na r4 4,5 m od vonkajšej hrany vodiaceho prúžku r4.

Navrhované objekty budú poskytovať užívateľom rýchlostnej komunikácie nasledovné služby:

• zariadenie pre osobnú hygienu vodičov kamiónov, samostatne pre cestujúcu verejnosť
• služby mýtneho systému – predaj diaľničných známok a palubných jednotiek
• informačné stredisko s predajom diaľničných známok

Polyfunkčný objekt sa nachádza v ťažisku odpočívky, situovaný je rovnobežne s osou komunikácie. Objekt je jednopodlažný, nepodpivničený. Dispozične a hmotovo je rozdelený do celkov zodpovedajúcich projektovaným funkciám.
Drobná architektúra pozostáva z objektov : stoly a lavičky, odpadkové koše, súbor zariadení pre aktívny oddych, informačný pilón, informačné tabule v priestore odpočívok.

Štúdia preverila variantné možnosti prestavby jestvujúcich hangárov B, C a D pre vytvorenie možnosti opráv vybraných typov lietadiel.  Riešené haly sú situované v areáli Letiska M. R. Štefánika v Bratislave. Predmetom prehodnocovaných variantov bolo zväčšenie svetlej výšky hangárových hál v jednotlivých moduloch v priečnom aj pozdĺžnom smere a preverenie možnosti umiestnenia lietadiel rôznych veľkostných typov v súvislosti s očakávanými investičnými nákladmi. Celková úžitková plocha riešených hál je hangár B 3771 m2, hangár C 3711 m2. Celkový obostavaný priestor je v závislosti od variantných riešení 41 310 m3 až 57 115 m3.

Projekt pre územné rozhodnutie rieši 1. etapu prestavby  hangárov B, C a D zväčšením svetlej výšky strednej lode v hangári C, uvoľnením dispozície a s tým súvisiace statické zabezpečenie celého objektu. Súčasťou návrhu je okrem nových oceľových konštrukcií v zdvihnutej časti haly aj zabezpečenie jestvujúcich oceľových konštrukcií v zmysle požiadaviek aktuálnych noriem. Strecha v strednej časti v pozdĺžnom module M2 bude zdvihnutá na úroveň strechy v module M1. Stĺp v strede dispozície na rozhraní modulov M2 a M3 bude odstránený a jeho statická funkcia bude nahradená novým priehradovým nosníkom nad rovinou strechy.

Dokumentácie pre stavebné povolenie a pre realizáciu stavby podrobne rozpracovala návrhy predchádzajúcich stupňov PD a realizácia ich previedla v zmysle návrhov. Hangárová hala C je skolaudovaná, odovzdaná do užívania a slúži pre servisovanie väčších typov lietadiel v zmysle požiadaviek nájomcu.

Riešené územie areálu sa nachádza v Ochrannom pásme národných kultúrnych pamiatok v Hornej Mlynskej doline, v susedstve NKP Kühmayerov mlyn a na brehu toku Vydrica. Účelom stavby je vybudovanie objektu sociálnych služieb, spevnených plôch, komunikácií, potrebnej infraštruktúry a ostatných prvkov, ktoré budú slúžiť pre prevádzku zariadenia v rámci areálu. Objekt sociálnych služieb je stavba s jedným podzemným a piatimi nadzemnými podlažiami, situovaný v prednej časti areálu rovnobežne s brehom Vydrice. Administratívny objekt je jednopodlažná stavba situovaná v zadnej časti areálu, kolmo na Vydricu. Pre zabezpečenie hlavnej funkcie zariadenia bude slúžiť objekt sociálnych služieb.  Objekt bude slúžiť na ubytovanie, stravovanie a poskytovanie starostlivosť pre klientov – osôb odkázaných na sociálnu starostlivosť a na poskytovanie služieb spojených s touto starostlivosťou.  Administratívny objekt bude slúžiť pre pracovníkov zabezpečujúcich riadenie a organizáciu prevádzky zariadenia. V rámci areálu sú vybudované parkovacie miesta pre návštevníkov a zamestnancov. V zadnej časti areálu je zelená oddychová zóna s drobnou architektúrou. V rámci návrhu stavby bolo nutné rešpektovať náročné požiadavky pamiatkového úradu a zabezpečiť areál proti storočnej vode Vydrice. 

Stredisko správy a údržby rýchlostných ciest je technickou základňou pre údržbu rýchlostnej cesty R1 vo zverenom úseku a vykonáva činnosti, ako sú  správa rýchlostnej cesty, údržba vozoviek a objektov rýchlostnej cesty, zelene, technických zariadení a dopravného značenia. V rámci areálu SSÚR boli riešené  administratívne budovy,  objekty opravovní, garáží, skladovacích priestorov a ČSPH, ako aj objekty slúžiace policajnému zboru a hasičskému a záchrannému zboru a aj komunikácie a spevnené plochy, vegetačné úpravy a inžinierske siete.

Stredisko správy a údržby diaľnic 5 Považská Bystrica je stredisko základného typu, ktoré plní úlohy na úseku údržby a bežných opráv diaľničných vozoviek a vozoviek ostatných dopravných plôch, odvodnenia diaľničného telesa, bezpečnostných zariadení a ostatných súčastí diaľnic, vegetácie, mostných objektov, zvislého a vodorovného dopravného značenia a objektov areálu SSÚD.

Urbanistický a architektonický návrh SSÚD bol vypracovaný s prihliadnutím na priestorové možnosti daného územia, mimoúrovňové napojenie preložky cesty I/61 na diaľnicu D1 a v súlade s požiadavkami prevádzkovateľa. Návrh objektov vychádza z rozmerovej rady automobilov a mechanizmov, ktoré budú umiestnené v stredisku pričom zastavovací plán areálu rešpektuje technológiu prevádzky. Hlavný vstup do areálu je z preložky cesty I/61. Pri vstupe sa nachádza objekt prevádzkovej budovy strediska s odstavnými plochami pre osobné vozidlá a komunikácia vedúca pred prevádzkovou budovou strediska údržby diaľnic umožňuje prístup do areálu diaľničného oddelenia policajného zboru (DO PZ) s parkoviskom osobných vozidiel, prevádzkovou budovou a prístreškom pre havarované vozidlá a garáže. V areáli SSÚD sú ďalej  súbežne s preložkou cesty situované garáže a odstavné plochy pre osobné vozidlá, dielne pre údržbu vozidiel a mechanizmov, sklad MTZ, sklad značiek, trafostanica, sklad odpadov a voľná plocha šrotoviska, v rade vo svahu nad nimi sú ČSPH, požiarna nádrž, anténny stožiar rádiového spojenia, garáže, sklad soli, prístrešky a sklad značiek.

Stredisko správy a údržby diaľnic je technickou základňou pre údržbu diaľnice D1 vo zverenom úseku a vykonáva činnosti, ako sú  správa diaľnice, údržba vozoviek, diaľničných objektov, zelene, tunela, technických zariadení diaľnice a dopravného značenia. V rámci areálu SSÚD boli riešené  administratívno-prevádzkové budovy vrátane riadiaceho operátorského pracoviska pre diaľnicu a tunel Bôrik,  objekty opravovní, garáží, skladovacích priestorov, komunikácie a všetky potrebné inžinierske siete. Súčasťou areálu sú aj objekty policajného zboru a hasičského a záchranného zboru zabezpečujúce koordináciu činností pri prevádzke diaľnice a mimoriadnych situáciách.